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ZX-100泥沙分離在中鐵北京工程局集團貴南高鐵鉆孔樁泥漿固化中應用

     2017年9月13日，中鐵北京工程局集團貴南高鐵項目部在拌和站現場召開“精品工程示范線”建設動員會。河池市人大常委會副主任、河池市交通重大項目副指揮長吳家權，云桂鐵路廣西有限責任公司黨委副書記、紀委朱崇友，云桂鐵路廣西有限責任公司河池指揮部指揮長周軍偉，北京鐵研建設監理有限責任公司貴南高鐵項目總監呂善良，中鐵北京工程局集團董事長、黨委書記丁榮富，項目部全體職工共計70余人參加了動員會。 朱崇友在講話中對貴南高鐵項目部提出三點希望：一是提高政治站位，把先建段打造成的示范典型，牢固樹立的理念，既要充分利用好地方現有資源開展鐵路建設，又要維護好地方民眾的公共設施，保護好線路周邊水土自然環境，營造和諧的鐵路建設氛圍。二是提高質量標準，把先建段打造成的示范典型，廣泛開展勞動競賽活動，大力弘揚高鐵精神和工匠精神，鼓舞干勁，凝聚合力，把先建段建設成高鐵建設精品工程的標桿。三是堅持思想引領，把先建段打造成的示范典型，按照的要求，深入開展廉潔共建活動，形成共同預防、共同參與和自我防范相結合的廉政工作新格局，共同營造風清氣正的良好環境，建設廉潔高效優質的鐵路工程。 丁榮富在講話中對貴南高鐵項目部提出三點要求：一是要以這次動員大會為契機，全面抓好工程質量安全這個核心，嚴格落實安全質量管理責任，確保安全生產、工程質量，努力把貴南高鐵先建段打造成為經得起歷史檢驗的精品工程。二是要全力抓好標準化管理這個根本，加強安全質量過程管理，達到工程質量，實現建設品質，把貴南高鐵先建段打造成為的精品段。三是要突出抓好精品示范這個重點，努力在安全質量、形象進度、經濟效益、企業黨建等各方面創先爭優、互利共贏，努力把貴南高鐵先建段打造成為精品段。  隨后，動員會觀摩組到施工現場，觀摩施工墩身鋼筋胎卡具安裝、樁基施工標準化泥漿池、鉆孔樁泥漿固化等標準化施工工序。與會的專家們也饒有興趣地參觀了現場正在使用的河南勝飛石油機械有限公司生產的ZX-100型泥漿除沙凈化回收裝置，對該泥沙分離器的除沙效果，脫水率，泥漿凈化回收等性能均表示滿意。對貴南高鐵項目標準化建設、小改革大創新等方面給予肯定。中鐵北京工程局集團作為貴南高鐵先建段施工方，認真貫徹落實業主提出的精神，積極構建項目標準化管理運行體制。先建段工程內容為全長座，工程地點位于廣西壯族自治區都安瑤族自治縣高嶺鎮、澄江鎮，橋跨結構具有跨度大、結構復雜、跨越既有交通、安全風險大等特點。此次動員會的召開，對貴南項目部打造全線樣板段、標準段、示范段起到了關鍵性促進作用。貴南高鐵項目部將以此次動員會為契機，以標準化建設為支撐手段，以高標準、高起點、嚴要求為建設標準，誓將貴南高鐵先建段建成精品工程。新建貴陽至南寧鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》高速鐵路網中包海通道的重要組成部分，北起貴陽樞紐龍里北站，經貴州省都勻、獨山、荔波和廣西區環江、金城江、都安、馬山、武鳴至南寧樞紐南寧東站，與滬昆、成貴客專、渝黔新雙線、柳南客專、廣西沿海鐵路、南廣鐵路、湘桂鐵路、云桂鐵路等相連。新建貴陽至南寧鐵路正線全長公里，設計時速為小時，是川渝黔及西北地區至南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷、快速客運主通道。貴南高鐵建成通車后，將進一步完善和優化鐵路網結構，加強地區之間資源互補，促進區域經濟協調發展，加快少數民族地區脫貧步伐，增進民族團結，對構建和諧社會及實施可持續發展戰略具有重要意義。